W stacji Katowice Szopienice Północne sprawne i bezpieczne przewozy towarów nadzorują dyżurni z nowoczesnej nastawni. Prace w Katowicach były realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach dużej inwestycji obejmującej modernizację towarowej stacji Katowice Szopienice Płn. oraz zakończoną już przebudowę linii od Bytomia do Zabrza i od Sosnowca do Mysłowic Brzezinki. Wartość prac to ponad 400 mln zł.

PKP Intercity podpisało umowę na budowę nowej lokomotywowni na bocznicy kolejowej Warszawa Grochów. Zgodnie z kontraktem inwestycja powstanie w 2027 roku, a jej wartość to ponad 179 mln zł brutto.

Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

Polskie Koleje Państwowe zakończyły przebudowę dworca kolejowego w Skierniewicach. Dzięki modernizacji podróżni mogą korzystać z komfortowej i nowoczesnej przestrzeni, spełniającej aktualne standardy obsługi, w tym pasażerów o szczególnych potrzebach. Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych.

Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej wydało komunikat, w którym informuje, że...

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu podpisał czwarty i tym samym ostatni kontrakt w ram...

HB Reavis powierzył firmie doradczej JLL zarządzanie biurowcem West Station I w Warszawie. JLL będzi...

Nowy budynek powstaje przy ulicy Zygmuntowskiej. Krakowski deweloper realizuje ponad 20 mieszkań o m...

Bardzo dużym zainteresowaniem cieszy się przetarg na budowę układu komunikacyjnego dla obszaru aktyw...

W centrum stolicy Małopolski powstają nowe mosty kolejowe i pieszo-rowerowe nad Wisłą. Zwiększą one...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zakończyła ocenę ofert w przetargach na zaprojektowanie i budowę dwóch odcinków drogi S17 Piaski – Łopiennik oraz Krasnystaw – Izbica, o łącznej długości 35 km. Za najkorzystniejsze uznane zostały oferty złożone przez firmy Intercor oraz Mostostal Warszawa.

Urzędnicy właśnie zdecydowali o remoncie odcinka torowiska na ulicy Grabiszyńskiej od cmentarza do p...

W zeszłym tygodniu na budowie łódzkiego odcinka autostrady A1 pracowało średnio 160 osób wykorzystuj...

Około 24 mln złotych będzie kosztował powstający na stoku Dębowca kompleks rekreacyjny. Na terenie o...